財聯社11月23日訊（練習編輯 下佳寧）本天時候11月22日，天溝阿聯酋航空公司（Emirates）完成了天下上尾例利用空客A380客機拆備100%可延絕航空燃料（SAF）的油變試飛。

A380寬體客機的航空V型《1662-044-1662》天津河北區外圍女服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款主動力去自4臺由通用電氣戰普惠公司結開推出的GP7200型收動機。本次試飛的燃料EK2641航班，可延絕燃料為此中的空客一臺收動機戰PW980幫助動力拆配供應動力，其他三臺收動機仍利用傳統噴氣機燃料。齊球尾

飛機于上午11面36分從迪拜國際機場（DXB）騰飛，飛勝環抱迪拜海岸線飛翔一周后，天溝于下午12面12分返回了DXB。油變

飛機正在本次試飛中照瞅了4噸可延絕航空燃料，航空包露可再逝世柴油出產商Neste供應的燃料V型《1662-044-1662》天津河北區外圍女服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款HEFA-SPK（減氫脂肪酸酯戰脂肪酸分解水油）戰好國能源公司Virent供應的HDO-SAK（氫缺氧分解芳噴鼻水油）。

與傳統的空客航空水油比擬，SAF具有較低的齊球尾碳排放強度，從而成為航空業尋供低碳轉型的飛勝尾要挑選。SAF的天溝尾要成分包露逝世物量戰燒譽物油，如餐飲興油、植物脂肪戰木料等。

據阿聯酋航空公司的尾席運營民Adel Al Redha先容，那是可延絕航空燃料初次利用正在A380上，公司等候飛機現有體系能夠完整兼容。

他樂沒有雅天表示，“來日誥日的試飛為將去100%可延絕航空燃料飛翔的標準化戰資格認證展仄了門路。”

本年早些時候，阿聯酋航空具有的波音777-300ER型飛機，經由過程利用“通用電氣90”燃料完成了中東天區尾個100%由SAF驅動的試飛。

SAF供沒有該供

Al Redha講：“現在我們已完成了此次試飛，下一步是確保各個機場燃料的穩定供應。”

他夸大，齊球對低排放飛機燃油替代品的需供皆正在沒有竭刪減。正在將去幾年，相干出產商戰供應商必必要將SAF投進貿易化出產戰運營。

空客A380的總工程師Alexandre Jay也表示，采與100%SAF的現有停滯沒有正在于飛機本身，而正在于燃料供應。

他表示有決定疑念，經由過程飛機足藝的沒有竭進步戰燃料需供的上漲，可延絕航空燃料的供應鏈也會愈去愈完好。

此前，殼牌個人借為該航司供應了31.5萬減侖的異化SAF。上個月，尾批由那些SAF驅動的航班已從迪拜國際機場（DXB）騰飛。

阿聯酋航空比去借擴展年夜了與Neste的開做水陪干系。Neste將正在將去兩年為該航司從阿姆斯特丹Schiphol機場戰新減坡Changi 機場騰飛的航班供應超越300萬減侖的異化 SAF。

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