用于運行地貌模型的輸入數據層。來源：uux.cn/Nature Communicationshttps://doi.org/10.1038/s41467-024-47662-1
（神秘的重建地球uux.cn）據對話（Tristan Salles，Ian Moffat，大約大利臺州美女快餐外圍上門外圍女（微信199-7144-9724）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達Laurent Husson，前迎Manon Lorcery，接澳景觀Renaud Joannes Boyau）：7萬年前，批人海平面比今天低得多。研究亞第澳大利亞與新幾內亞和塔斯馬尼亞一起形成了一塊相連的重建陸地，稱為薩胡爾。大約大利大約在這個時候——大約6.5萬年前——第一批人類來到了薩胡爾，前迎這個地方以前沒有任何人類物種。接澳景觀
由于考古記錄的批人不完整性，研究人員仍然無法全面了解該地區人類遷徙的研究亞第路線和速度。
在《自然通訊》上發表的重建研究中，我們的大約大利臺州美女快餐外圍上門外圍女（微信199-7144-9724）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達團隊重建了這段時間的景觀演變。這使我們能夠更好地了解現在的澳大利亞第一批人的移民策略，以及他們居住的地方。
走過不斷變化的風景
當試圖了解第一批人類在薩胡爾的分散時，一個被忽視的方面是不斷變化的景觀本身的影響。
我們星球的表面不斷地被各種物理、氣候和生物過程所改變，隨著地質時間的推移而發生大規模變化，這一過程被稱為景觀演變。
我們使用了一個景觀演變模型，詳細描述了75000年至35000年前的氣候演變。
該模型可以更真實地描述第一批狩獵采集社區穿越薩胡爾時所居住的地形和環境。
在不斷演變的景觀之上，我們進行了數千次模擬，每一次都描述了一條可能的遷徙路線。
我們考慮了進入薩胡爾的兩個入境點：一條穿過西巴布亞的北部路線（入境時間：73000年）和一條從帝汶海大陸架出發的南部路線（入境日期：約75000年）。
通過這些模擬，我們根據現有考古遺址計算了遷徙速度。預計速度在每年0.36至1.15公里之間。這與之前的估計相似，表明人們在整個大陸的傳播速度相當快。
對于這兩種情況，我們的模擬還預測了澳大利亞許多標志性考古遺址被人類占領的可能性很高。
遵循河流和海岸線
根據預測的遷徙路線，我們繪制了一張最有可能訪問的地區地圖，上面顯示了人類存在的概率。
我們發現，人類定居者會沿著卡奔塔利亞湖（現代卡奔塔利亞灣）兩側的河流分散在大陸內陸。最初的群落主要是沿著水流覓食。隨著海平面再次上升，他們還沿著后退的海岸線行進。
根據我們的模型，我們沒有確定定義明確的遷移路線。相反，我們看到了移民的“輻射波”。
然而，我們的模型確實表明，在幾個已經提出的最有可能的土著運動路徑（稱為超級高速公路）附近，包括卡奔塔利亞湖以東、艾爾湖以南的南部走廊以及穿越澳大利亞內陸的路徑，人類存在的可能性很高。
我們可以預測考古遺址
我們的地圖上有一個特別有趣的結果，顯示了人類在薩胡爾存在的可能性。以一種具有成本效益的方式（無需穿越整個大陸），它可以潛在地確定具有考古意義的地區。
我們的方法無法告訴我們一個特定的地點可以為考古發現保存得有多好。然而，我們的模擬確實表明了有多少特定地點可能被侵蝕或接受了額外的沉積物。
我們可以用它來估計潛在考古遺址的文物是否隨著時間的推移而移動或被埋葬。
我們的研究首次顯示了景觀變化對薩胡爾最初遷徙的影響，為其考古學提供了新的視角。如果我們在其他地區也采用這種方法，我們可以更好地了解人類走出非洲的非凡歷程。