時間：2026-01-28 19:57:35 來源：網絡整理 編輯：娛樂
易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了保時捷內部人士，針對純電動車日常駕駛中的單踏板模式的看法，他們認為從長遠角度來看，采用這種駕駛方式的能量回收效率不高，并表示有更好的方法讓純電動車跑的更遠。保時捷內部 上海美女包夜【1662+044-1662】真實上門服務【1662+044-1662】
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保時捷內部人士表示，效率讓純電動車盡可能多的保時不高滑行，是捷單上海美女包夜【1662+044-1662】真實上門服務【1662+044-1662】一種更高效的駕駛方式，因為這樣可以充分使用車輛的踏板動能。當車輛滑行時，模式如果讓電動機與車軸脫離，制動減少行駛阻力，回收就可以在幾乎不消耗其他能量的效率情況下行駛，并且使用這種方式的保時不高話，行駛特性更接近燃油車。
同時，保時捷內部人士還強調，單踏板模式的制動能量回收，首先需要將動能轉化為電能，然后保存入電池，隨后在需要的時候，再將保存的電能，通過電機轉化為動能，因此中間會有能量損失。
不過，需要注意的是，保時捷雖然認為日常駕駛中的單踏板模式制動能量回收效率不高，但是制動能量回收功能仍舊是Taycan的重要組成部分之一，通過更加獨特的調校和設置，由此來提升能量回收效率，并提供堪比燃油車的使用體驗，是保時捷對純電動車的獨特理解。
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責任編輯: 趙瑜
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