易車訊寶馬官方表示，電機電動寶馬M開啟了電動車型的解決新篇章。目前，寶馬成都外圍（成都外圍女）外圍聯(lián)系方式（電話微信181-8279-1445）1-2線城市快速安排，真實到達無任何定金一輛創(chuàng)新驅動和底盤控制系統(tǒng)概念測試車進行了首次公開道路測試，純測試研發(fā)團隊正在測試未來純電高性能車輛的高性硬件及軟件解決方案。

測試車為四輪驅動，開始擁有四個電動機和一個集成的電機電動驅動控制系統(tǒng)。前懸掛方面，解決借鑒了寶馬M3/M4的寶馬成都外圍（成都外圍女）外圍聯(lián)系方式（電話微信181-8279-1445）1-2線城市快速安排，真實到達無任何定金結構，散熱系統(tǒng)也以目前高性能車的純測試配置為基礎。

?毋庸置疑，高性一旦新車轉為可量產的開始正式項目，它將成為寶馬M純電車型的電機電動新標桿。信息顯示，解決車輛動力響應幾乎沒有任何延遲，寶馬能量回收功效顯著，四驅布局帶來了極佳的抓地表現(xiàn)。

作為參考，寶馬M在電氣化車型上已有眾多嘗試，比如寶馬i4 M50、寶馬XM以及寶馬i7 M70等。其中，寶馬i4 M50國內在售，其CLTC續(xù)航560公里，加速破百時間3.9秒。

根據易車App“熱度榜”數(shù)據，寶馬（進口）在同級別競品中排名第24，日均關注度27.44萬。如需更多數(shù)據，請到易車App查看。

責任編輯: 朱光華

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