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2016年的越地夜間一則《科學(xué)》研究發(fā)現(xiàn)，軍艦鳥(niǎo)可一次持續(xù)高空飛行數(shù)月之久(Credit: Henri Weimerskirch CEBC CNRS)
（神秘的中海杭州拱墅區(qū)高端外圍經(jīng)紀(jì)人[微信1662+044-1662][提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款不收定金地球uux.cn報(bào)道）據(jù)EurekAlert!：當(dāng)穿越地中海和撒哈拉沙漠時(shí)，原本僅在夜間遷徙飛行的和撒哈拉會(huì)白大葦鶯會(huì)在白天繼續(xù)奮飛，但其飛翔高度會(huì)升至以前未知的沙漠時(shí)僅日間高度——從距地面約2000米躍升至遠(yuǎn)高于5000米。有關(guān)這些候鳥(niǎo)在白晝飛越地理障礙時(shí)所達(dá)到的遷徙高度揭示了其先前未發(fā)現(xiàn)的行為，這些發(fā)現(xiàn)或能幫助解釋夜間遷徙行為是飛行如何演進(jìn)的。
候鳥(niǎo)中每年都有數(shù)十億的葦鶯鳴禽會(huì)在其年度遷徙時(shí)跨洲飛越迢遞旅程。它們中的天繼大多數(shù)會(huì)選擇于夜間飛行，在白晝休憩補(bǔ)給，續(xù)飛以利次晚再啟征途。當(dāng)穿的大但高度會(huì)大升杭州拱墅區(qū)高端外圍經(jīng)紀(jì)人[微信1662+044-1662][提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款不收定金然而，越地夜間某些候鳥(niǎo)在其遷徙途中須穿越難以停歇的中海漫漫荒漠或浩瀚大洋。盡管先前的和撒哈拉會(huì)白研究顯示，這些候鳥(niǎo)在通過(guò)望而生畏的沙漠時(shí)僅遏障時(shí)偶爾會(huì)延長(zhǎng)夜飛時(shí)間至白晝，甚或切換為不停歇的持續(xù)飛行模式，但人們對(duì)其如何完成增程飛行卻知之甚少。
為更好地了解遷徙鳴禽穿越障礙時(shí)的飛行方式，Sissel Sjöberg 和同事為大葦鶯配備了定制的多模式感應(yīng)數(shù)據(jù)記錄器以跟蹤其年度遷徙旅程；大葦鶯的飛行路線(xiàn)位于其在歐洲的繁衍帶至非洲熱帶的過(guò)冬區(qū)之間，這一旅程需要跨越地中海和撒哈拉沙漠。Sjöberg等人發(fā)現(xiàn)，大葦鶯在越過(guò)這些障礙時(shí)會(huì)將飛行時(shí)間延至白天。然而，作者意外地發(fā)現(xiàn)，大葦鶯的飛行高度會(huì)在黎明時(shí)飆升至其夜間飛翔高度的兩倍多，上達(dá)海拔6200米（約2萬(wàn)英尺）。黃昏時(shí)分，大葦鶯的飛行高度會(huì)快速下降至其夜間飛行的平均高度。
Sjöberg等人表示，雖然大葦鶯飛行高度有明顯日夜差的機(jī)理還不清楚，但他們提出，這可能與大葦鶯每日對(duì)環(huán)境中的光、熱調(diào)控、風(fēng)、捕食、視距及日光曝曬等變化有關(guān)。作者說(shuō)，這一發(fā)現(xiàn)或可幫助解釋為什么絕大多數(shù)非翱翔長(zhǎng)途候鳥(niǎo)通常會(huì)在夜間遷徙飛行。
關(guān)注趨勢(shì)的記者請(qǐng)注意，2016年的一則《科學(xué)》研究發(fā)現(xiàn)，軍艦鳥(niǎo)可一次持續(xù)高空飛行數(shù)月之久，它們是通過(guò)利用大氣條件實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離飛行的，因?yàn)樗鼈儫o(wú)需消耗什么體能便可飛數(shù)百英里。