中國(guó)玉兔2號(hào)月球車(chē)上的全景相機(jī)(PCAM)在回望嫦娥4號(hào)著陸器時(shí)拍攝的圖像。鳴謝:uux.cn/自然通訊(2019)。號(hào)探DOI:10.1038/s 41467-019-12278-3/Wikimedia Commons/CC BY-SA
（神秘的上的史鄭州外圍女資料（電話(huà)微信365-*2895）一二線(xiàn)城市均可安排高端外圍資源地球uux.cn）據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)（鮑勃·伊爾卡）：行星科學(xué)研究所的一組空間科學(xué)家與中國(guó)科學(xué)院、深圳大學(xué)和阿伯丁大學(xué)的雷達(dá)同事合作，利用中國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器的揭示數(shù)據(jù)來(lái)了解更多關(guān)于月球的歷史。他們的月球研究發(fā)表在《地球物理研究雜志:行星》上，研究小組分析了月球車(chē)發(fā)回的嫦娥測(cè)車(chē)月球穿透雷達(dá)(LPR)數(shù)據(jù)。
自2018年以來(lái)，號(hào)探中國(guó)的上的史嫦娥四號(hào)月球車(chē)一直在月球的遠(yuǎn)端徘徊。在蜿蜒曲折的雷達(dá)過(guò)程中，它一直使用LPR裝置向下發(fā)送無(wú)線(xiàn)電信號(hào)。揭示鄭州外圍女資料（電話(huà)微信365-*2895）一二線(xiàn)城市均可安排高端外圍資源同樣的月球設(shè)備檢測(cè)并記錄反射回來(lái)的信號(hào)——一種雷達(dá)。三年前，嫦娥測(cè)車(chē)另一組研究人員使用相同數(shù)據(jù)的號(hào)探子集創(chuàng)建了一個(gè)延伸到地表下40米的地下地圖。在這篇新論文中，上的史研究小組在這一努力的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建了一個(gè)延伸到地表以下300米的地下地圖。
研究小組發(fā)現(xiàn)，月球表面的頂部300米是由幾層物質(zhì)組成的，一些碎石，一些灰塵和一些土壤。研究人員還發(fā)現(xiàn)了隱藏隕石坑的證據(jù)。在那之下，他們發(fā)現(xiàn)了熔巖層——月球過(guò)去火山活動(dòng)的證據(jù)。
先前的研究表明，月球形成于大約45億年前——據(jù)信它是在一顆大型行星與地球相撞時(shí)形成的，將一大塊組合的行星物質(zhì)送入軌道。先前的研究也表明，一段時(shí)間后，一個(gè)巨大的物體撞擊了月球，使其表面破裂。這使得內(nèi)部的一些熔化物質(zhì)滲透到表面。
來(lái)自嫦娥四號(hào)的數(shù)據(jù)支持了這一理論。在分析熔巖層時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)每一層都比前一層薄，這是冷卻和裂縫閉合的證據(jù)。先前的研究表明，月球上的火山活動(dòng)大約在10億年前停止了，現(xiàn)在從地質(zhì)學(xué)角度來(lái)看，它被認(rèn)為是死的。
研究人員指出，嫦娥四號(hào)仍然在發(fā)送和收聽(tīng)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，這意味著還有更多需要學(xué)習(xí)。